{"id":2093,"date":"2011-02-25T10:33:15","date_gmt":"2011-02-25T08:33:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ingolduniversal.com\/?p=2093"},"modified":"2015-12-13T16:48:13","modified_gmt":"2015-12-13T14:48:13","slug":"spree-bosporus-skylift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ingolduniversal.com\/?p=2093","title":{"rendered":"berlin-istanbul"},"content":{"rendered":"

\"p1100298\"<\/a>spree-bosporus-skylift<\/strong><\/p>\n

Die deutsche Regionalverbindung in die T\u00fcrkei \u00fcber eine zentrale Bundesweiche <\/a>in Berlin ist ein politisches Signal f\u00fcr\u00a0 Offenheit und Entwicklungsbereitschaft. Die Debatte \u00fcber die Chancen von Migranten gewinnt damit an Substanz und Perspektiven. Das klare Bekenntnis zu einem \u00f6konomischen und kulturellen Br\u00fcckenschlag schafft eine neue Vertrauensgrundlage und stabilisiert die Beziehungen zwischen den aufgeschlossenen Gesellschaften in Europa, dem nahen Osten und Arabien.<\/p>\n

encounters with the original<\/strong><\/p>\n

Die gegenseitige Ann\u00e4herung ist nicht nur eine Folge prosperierender Wirtschaftsbeziehungen, sondern auch eines verst\u00e4rkten wissenschaftlichen und k\u00fcnstlerischen Dialogs. Das Interesse an fremden Mentalit\u00e4ten und Differenzwahrnehmungen \u00e4ussert sich in einer sp\u00fcrbar entspannteren Diskussion von Wert- und Machtstrukturen, wie beispielsweise in den aktuellen nordafrikanischen Befreiungsbewegungen.<\/p>\n

Die unterschiedliche Wahrnehmung gemeinsamer historischer Zusammenh\u00e4nge in Deutschland und der T\u00fcrkei ist durch Sprach- und Religionsunterschiede allein nicht erkl\u00e4rbar. Die Verst\u00e4ndnistiefe f\u00fcr andere Anschauungen\u00a0 h\u00e4ngt von der H\u00f6he der gegenseitigen Aufmerksamkeit und Achtung ab. Vieles deutet jedoch darauf hin, dass das Interesse am eigenen Besitzstand gr\u00f6sser ist, als an einer gemeinsamen Erweiterung des Horizonts. Das Festhalten am Erbrecht zieht Neid, Misstrauen und Abschottung nach sich. Isolation beg\u00fcnstigt Missbrauch, Inzucht und Verbl\u00f6dung. Selektive Erinnerungen k\u00f6nnen Vorurteile \u00fcber Generationen pr\u00e4gen und zu Missverst\u00e4ndnissen, Unvers\u00f6hnlichkeit und Gewalt f\u00fchren.<\/p>\n

\"istanul02\"<\/a><\/p>\n

the art of lying<\/strong><\/p>\n

Dagegen f\u00f6rdert Neugierde und Interesse an Geschichten, Erfahrungen und Idealen anderer Menschen Zuversicht und Entwicklungsspielraum. Der Schneider von Ulm ist in der T\u00fcrkei viel weniger bekannt als der erste erfolgreiche Gleitflieger Hezarfen Ahmet \u00c7elebi, von dem jedes Kind weiss, dass er den Bosporus bereits 1638 vom Galataturm aus \u00fcberquerte. Auch sein Bruder Lagari Hasa, der die erste Tr\u00e4gerrakete gebaut, mit ihr geflogen und dank einer weiteren Erfindung, dem Vorl\u00e4ufer des Fallschirms, wieder heil gelandet ist, wird in der europ\u00e4ischen Fachliteratur nur selten erw\u00e4hnt. Beide Osmanen realisierten ihre Experimente in einer Zeit, als sich Europa dreissig Jahre bekriegte und kein Gedanke an Flugvorstellungen existierte, ausser vielleicht bei Galileo Galilei, der sich f\u00fcr den freien Fall interessierte.<\/p>\n

\"istanbul06\"<\/a><\/p>\n

seeing is believing<\/strong><\/p>\n

Die Vorstellungskraft f\u00fcr das Fliegen war auf die Vogelwelt und das Jenseits beschr\u00e4nkt. Ein orientalischer Flugbegriff, wie ihn beispielsweise Pier Paolo Pasolini in einer Episode seiner Mythentrilogie anhand eines fliegenden Pferdes darstellte, konnte im Abendland kaum praktische Folgerungen erzeugen. Hingegen wurden flugtaugliche Hexen beispielsweise in der Schweiz noch bis Ende des 18. Jahrhunderts verbrannt. Und noch 1880 wurde der begnadete Alphonse P\u00e9naud bel\u00e4chelt und seine Probleml\u00f6sung des aviatischen Vortriebs durch die Erfindung des Gummimotors verkannt. Erst die mediale Verbreitung der Flugexperimente Otto Lilienthals durch wissenschaftliche Fotodokumente machten den Fluggedanken in einer breiteren \u00d6ffentlichkeit nachvollziehbar und dadurch erst realisierbar. Lilientahls Erfolge sind ohne den Bildpionier Ottomar Ansch\u00fctz nicht vorstellbar. Fliegen ohne Vorstellungshilfe ist undenkbar. Fliegen ist nichts anderes als eine wiederholbare Realisation von Fluggedanken. Fliegen ist eine intellektuelle \u00dcberwindung der Schwerkraft. Flugrelativit\u00e4t bedeutet, dass nichts denkbar ist, was nicht fliegen kann.<\/p>\n

spree-bosporus-skylift<\/a><\/p>\n

\"istanbul05\"<\/a><\/p>\n

Der Traum vom Fliegen<\/a>
\nAusstellung | Fluglabor | Flugtage | F\u00fchrungen | Vortr\u00e4ge
\n04. M\u00e4rz \u2013 08. Mai 2011<\/p>\n

Haus der Kulturen der Welt
\nJohn-Foster-Dulles-Allee 10
\n10557 Berlin<\/p>\n

Zur Ausstellung erscheint das Begleitbuch \u201eVon Pionieren, Piloten und Schamanen. Kulturgeschichte und Technologien des Fliegens\u201c, edition AZUR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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